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内燃双头螺栓扳手的保养方法

2018-10-24 11:47| 来源:小编| 浏览量:

                                                                       内燃双头螺栓扳手的保养方法

  NLB-600型内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机为双套筒同时作业,扭矩可调,可按施工要求预设;反向扭矩超大,高达600N·m,可以旋松各种锈蚀螺栓。同时改冲击扭矩为静扭矩,使作业过的钢轨扣件压力误差减小;换向灵活,控制集中,操作简单,携带方便,工作效率高。是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少的必备机具。

  基本结构与工作原理

  工作原理:由汽油机驱动,通过齿轮箱减速,经过换向装置进行换向,将扭矩传递到牙嵌离合器上,最终将设定好的扭矩传递给扳头。

  基本结构:

  1操纵杆、2机架、3扭矩调整器、4调整螺钉、5后轨行轮、6扳头、7辅助支承轮、8前轨行轮、9汽油机、10齿轮箱、11换向手轮、12扭矩调整手轮

  机具的保养

  1、内燃双头螺栓扳手请指定专人使用,每次使用前,请务必在各旋转处,加入干净机油:

  一、滑动轴承、扭矩控制器处若无机油会降低滑动轴承、扭矩控制器的寿命;

  二、加满油杯机油,确保变速箱里齿轮、拨叉、滚轮等的润滑。

  1、扭矩的调整:将扭矩调整手轮下面的锁紧螺母松开,旋转扭矩调整手柄,逆时针方向为减小,顺时针为增大,用公斤扳手进行测量,确定后,用锁紧螺母锁紧。出厂时,每台机动扳手调整拧紧力矩约为100~120N·m,如在半径小于650m的曲线地段作业,或者根据现场施工的要求,扭力矩大于150N·m。需按要求进行调整。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

  2、NLB-600型内燃螺栓扳手设计了过扭矩保护键,当旋松螺帽扭矩大于700N·m时,保险键被剪断,从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

  3、更换保护键:将扭矩调整器罩,上离合器,弹簧拆下,用螺丝刀将下离合器向上撬起,重新装上保险键后,先装好下离合器,再依次拆下的零件装好,加注二硫化钼润滑脂后,再将扭矩罩装好,拧紧螺钉,应保证均匀拧紧。

  4、为适应不同规格的钢轨,须对调整螺钉进行调整,满足不同轨型的高度要求。
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